Air France communiqués de presse finance
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Le documentaire dévoile les coulisses de la dernière ligne droite des préparatifs liés à la réception du très gros porteur. Pour réaliser ce film, pendant les huit semaines précédant le vol inaugural, la réalisatrice Laure Delalex et son équipe ont vécu auprès des équipes d'Air France travaillant à la réception de l'avion. Ils ont ainsi pu filmer tous les différents métiers impliqués : équipe du Projet A380, pilotes, hôtesses de l'air, agents de la maintenance ou encore personnels d'escale.
Air France développe continuellement les e-services. Dernière nouveauté, la possibilité pour les passagers de recevoir leur carte d'embarquement directement sur leur téléphone portable.
A compter du mois d'avril 2010, sur le réseau moyen-courrier de la compagnie, cette facilité sera même automatique pour les clients de la classe Voyageur ayant réservé sur airfrance.com.
Les e-services, c'est :
Pour aller plus loin :
Ce prix sera remis au cours d'une journée séminaire consacrée au fléau des enfants des rues. Ce séminaire « Agir pour les enfants en situation de rue » est organisé par la Fondation Air France et l'UNESCO à l'occasion du 20ème anniversaire de la Convention internationale des droits de l'enfant.
Des experts, associations et représentants politiques des différents continents se réuniront ainsi pour trouver de nouvelles pistes et des moyens d’actions, politiques, éducatifs et sociaux pour tenter d’enrayer ce fléau.
Dans la soirée, un documentaire «Street children» réalisé par Michel Bulté, sera diffusé en avant-première. Ce film présente une série de portraits d'enfants d'Asie, d'Amérique du Sud, d'Europe ou d'Afrique, vivant dans des conditions difficiles.
La Fondation Air France financera par ailleurs 5 projets d'aide à l'enfance grâce aux 300 000 euros provenant des bénéfices de la vente aux enchères de 760 places sur les vols inauguraux Paris-New York-Paris des 20 et 21 novembre derniers. Ces projets d'associations humanitaires sélectionnés par la Fondation viennent en aide à des enfants démunis en France, en Inde, à Madagascar, au Brésil et en Afrique du Sud.
Le colloque aura lieu de 15 h 45 à 19 h 00 à la Maison de l’UNESCO, 125 avenue de Suffren, 75007 Paris
Tél : +33 (0) 1 45 68 17 64
Le 25 octobre dernier, Air France a exploité entre Paris et New York le premier vol équipé de la cabine Premium Voyageur. Celle-ci est également proposée entre Paris et Tokyo depuis le 16 novembre et sera disponible le 28 décembre vers Beyrouth et Singapour, puis vers Pékin et Hong-Kong le 18 janvier 2010. D’ici la fin 2010, tous les Boeing 777, Airbus A330 et A340 d’Air France (hors réseau Caraïbes-Océan indien) seront équipés de la cabine Premium Voyageur.
Avec la Premium Voyageur, Air France adapte son offre sur le réseau long-courrier. Si cette classe intermédiaire entre l'Affaires et l'Economie a été conçue avant la crise pour inciter une partie de la clientèle Voyageur à monter en gamme, elle offre aujourd'hui une alternative aux clients qui ne veulent plus ou ne peuvent plus voyager en classe Affaires. A la fin 2010, la Premium Voyageur pourrait améliorer les résultats opérationnels de 120 millions d'euros.
Air France exploitera ensuite l’A380 entre Paris et Johannesbourg à partir du 3 février 2010 et sera ainsi la première compagnie aérienne à introduire le plus grand avion commercial du monde en Afrique.
La compagnie a commandé douze A380, dont trois exemplaires lui seront livrés d’ici le printemps 2010.
L’A380 d’Air France peut transporter 538 passagers. L’avion est aménagé avec trois classes : La Première, l’Affaires et la cabine Voyageur.
L’A380 offre une capacité équivalente à celles d’un Boeing 777-200 et d’un Airbus A340 réunies, mais avec des coûts d’exploitation inférieurs de 20 %.
La taille et les performances de l’A380 sont particulièrement bien adaptées au réseau d’Air France et vont permettre à la compagnie d’économiser annuellement 15 millions d’euros par avion.
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